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中国电动汽车百人会把脉我国动力电池行业发展
发布时间:2016-07-21 点击次数:817
 
随着我国新能源汽车的快速发展,近两年动力电池的市场需求猛增,迎来了“黄金时期”。不过,在繁荣的同时,也暴露出一些新的问题。如何促进锂电池产业健康发展?日前,青海省、科技部、工信部和中国电动汽车百人会联合在西宁举办“锂产业—新生态”国际高峰论坛,与会企业、专家代表就此进行了深入研讨。
发展进入黄金期
      2015年我国新能源汽车产量达到37.9万辆,动力电池整体出货量达到157亿瓦时,同比增长3倍多。动力电池的爆发式需求已经延伸到正极、负极和隔膜、电解液等相关材料产业以及上游锂矿资源产业。市场供求效应也开始显现,作为锂离子电池的重要原料,碳酸锂价格已经从2015年的每吨4.3万元,上涨到今年5月的每吨16万元。
动力电池出现爆发性需求,市场供应一度“吃紧”。国内不少锂电池生产企业甚至出现了让新能源汽车厂商排队等货的情况。面对火爆的市场行情,一些企业也         提升了产能,以满足市场需求。宁德时代新能源科技股份有限公司市场营销副总裁谭立斌告诉《经济日报》记者,该企业今年规划的产能是去年的两倍。
“当前动力电池的投资力度还处于增强阶段。”中国电子科技集团公司第18研究所高级工程师肖成伟表示,2015年配套电池瓦时数约160亿瓦时,产值超过400亿元,而现在整个产业资金投入已超过1000亿元。
根据“中国制造2025”制定的战略目标,到2020年,我国新能源汽车年销量将突破100万辆。到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量达300万辆。         同时,到2020年,动力电池等关键系统达到国际先进水平,在国内市场占有率达到80%,到2025年实现批量出口。
针对动力电池的回收利用,科技部部长万钢曾表示,动力电池尤其是锂离子动力电池,回收之后不一定马上进行报废处理,可以进行梯级利用。还有锂电池的保护IC选用也很重要,像双节锂电池保护IC最好的就是HY2120了,其中HY2120-CB最为好用,深圳市赛帆科技长期订有大量库存,欢迎选用。也有很多企业看到了梯次利用市场的广阔空间,并试图进入其中。然而标准的缺失却严重制约着企业进入的积极性。合肥国轩高科动力能源有限公司工程研究院副院长杨续来表示,如果不解决电池使用等一系列标准问题,梯次利用也无从谈起。因此,加强对退役电池的质量、性能鉴别、分级等测试评价技术和标准方面的研究,并制定相关标准,对推动梯次利用至关重要。
 
 
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